Стропы, захваты, ремни-крепления - европейского качества
Контактная информация
Буксировочные ремни (тросы)
Буксировочные ремни изготавливаются из качественной полиэстеровой ленты, используемой при изготовлении грузовых стропов. Лента стойка к ультрафиолету, маслам, не боится воды и грязи. Ремни оснащаются лшюбыми концевыми элементами по Вашему желанию.
Лучше иметь буксир и ни разу им не воспользоваться, чем оказаться без него в сложной ситуации.
Желаем удачи на дорогах!
Буксировочные ремни Анкор
 | Все комплектующие только от проверенных и надежных производителей: лента, нитки, крюки, скобы. Собственное производство Компании Анкор позволяет изготовить буксировочные ремни любых длин, с разрывным усилием от 3 до 200 тонн и в различном исполнении. По результатам тестов и полевых испытаний советуем приобретать ремень с разрывной нагрузкой в 1,7-2 раза превышающей массу Вашего автомобиля. В таком случае Вы смело сможете выдернуть автомобиль из любого оврага, кювета или снежного затора, а также помочь большинству участников дорожного движения. Если Вы решили приобрести ремень для тяжёлых внедорожных испытаний, спрашивайте у наших менеджеров специальные динамическое тросы. Они принципиально отличаются по конструкции изготовления и имеют растяжение до 20% при максимальных нагрузках. |
Трос буксировочный для грузовиков
 | Компания Анкор предлагает широкий ассортимент буксировочных тросов для грузовиков. Тросы, изготовленные из синтетических материалов, устойчивы к негативному воздействию погоды, химических веществ, истиранию, обладают высокой прочностью, износостойкостью, не подвержены разрушению при воздействии солнечных лучей. Обязательным для нашей продукции является прохождение всех необходимых испытаний, что гарантирует ее безопасность. Дополнительный плюс текстильных тросов – компактность и удобство при хранении. Вспомните буксиры из стального каната - жесткие, трудно скручиваются, зимой - ледяные, ржавеют, порванные проволочины колят руки. Пора переходить на синтетику! |
Буксировочные ремни (Haklift OY, Финляндия)
 |
|